Archive: Services

 Das hängt vom Schaden und Felgentyp ab. Kleinere Bordsteinschäden sind oft schon ab ca. 80–120 € pro Felge reparierbar. Bei umfangreicheren Aufbereitungen oder Spezialfarben kann der Preis variieren. Wir machen Ihnen gern ein individuelles Angebot nach Begutachtung.

 Nicht alle. Strukturell beschädigte oder stark verformte Felgen dürfen aus Sicherheitsgründen nicht repariert werden. Wir begutachten jede Felge vorab sorgfältig und geben Ihnen eine ehrliche Empfehlung.

 Unsere Arbeiten sind in der Regel nahezu unsichtbar, besonders bei Standard- und Uni-Farbtönen. Bei stark beanspruchten oder glanzgedrehten Felgen kann es zu leichten Abweichungen kommen – wir stimmen alle Schritte im Vorfeld mit Ihnen ab.

Für optimalen Schutz und Werterhalt empfehlen wir eine professionelle Lederpflege ein- bis zweimal pro Jahr, abhängig von Nutzung und Witterungseinflüssen. Bei starker Beanspruchung – z. B. bei Vielfahrern oder hellem Leder – kann eine häufigere Pflege sinnvoll sein.

Bis zu einem gewissen Grad, ja. Leichte Risse, Verfärbungen oder Abnutzungen können wir mit einer Lederauffrischung und Nachfärbung sichtbar verbessern. Bei tiefen Schäden beraten wir Sie individuell, ob eine Aufbereitung oder eine Teilerneuerung sinnvoll ist.

Wir arbeiten ausschließlich mit hochwertigen, professionellen Lederpflegeprodukten, die auf die jeweilige Lederart abgestimmt sind. Diese reinigen schonend, pflegen intensiv und schützen das Leder langfristig – ohne Rückstände oder unerwünschten Glanz.

Das hängt vom Verschmutzungsgrad und dem gewählten Paket ab. In der Regel benötigen wir für eine gründliche Innen- und Außenreinigung etwa 1,5 bis 2 Stunden. Bei intensiver Verschmutzung oder Zusatzleistungen kann es etwas länger dauern.

Ja, wir verzichten bewusst auf Waschstraßen. Unsere Handwäsche ist besonders lackschonend und ermöglicht eine deutlich gründlichere Reinigung – auch an schwer zugänglichen Stellen.

Absolut. Gerade im Herbst und Winter ist eine regelmäßige Reinigung wichtig, um Schmutz, Streusalz und Feuchtigkeit zu entfernen, die dem Lack und Innenraum langfristig schaden können. Unsere Halle bietet dafür ideale Bedingungen – unabhängig vom Wetter.

Wir empfehlen eine gründliche Reinigung und Imprägnierung mindestens einmal im Jahr, idealerweise vor oder nach der Cabriosaison. Bei Fahrzeugen, die ganzjährig genutzt werden oder im Freien stehen, kann eine halbjährliche Pflege sinnvoll sein.

Ja, unbedingt. Die Imprägnierung sorgt für eine wasserabweisende Oberfläche, schützt vor Schmutzaufnahme, UV-Strahlung und verhindert Schimmelbildung. Sie verlängert die Lebensdauer des Verdecks und erleichtert die spätere Reinigung erheblich.

Grundsätzlich ja – Stoff- und Kunststoffverdecke lassen sich beide professionell reinigen und pflegen. Wir verwenden speziell abgestimmte Reinigungs- und Schutzmittel für die jeweilige Verdeckart und beraten Sie gerne individuell.

Ja, mit der richtigen Technik und Erfahrung ist eine lackschonende Entfernung möglich. Wichtig ist, dass die Folie nicht zu alt oder spröde ist – je nach Zustand passen wir unsere Methode individuell an.

Das hängt von der Größe, Art und dem Zustand der Folie ab. Kleine Aufkleber sind oft in wenigen Minuten entfernt, während eine komplette Fahrzeugfolierung mehrere Stunden in Anspruch nehmen kann. Gerne beraten wir Sie dazu vorab.

Unsere professionelle Reinigung entfernt alle Klebereste rückstandslos. Bei älteren Folien kann es zu leichten Unterschieden im Glanz oder Farbton kommen – in diesem Fall bieten wir eine anschließende Politur oder Lackaufbereitung an, um das Erscheinungsbild auszugleichen.

Je nach Produkt, Pflege und Fahrverhalten kann eine Keramikversiegelung zwischen 3 und 5 Jahren wirksam schützen. Regelmäßige Handwäsche und die Vermeidung aggressiver Chemikalien verlängern die Schutzwirkung.

Ja, die Versiegelung eignet sich für alle Lackarten – egal ob Neuwagen oder Gebrauchtwagen. Wichtig ist eine gründliche Vorarbeit, wie Lackreinigung und ggf. Politur, um optimale Ergebnisse zu erzielen.

Ja, aber deutlich weniger aufwendig. Durch die wasser- und schmutzabweisende Wirkung bleibt der Lack länger sauber. Regelmäßige Handwäsche mit pH-neutralem Shampoo reicht in der Regel völlig aus – aggressive Reiniger oder Waschstraßen sind nicht mehr nötig.

Je nach Verschmutzungsgrad und Ausstattung dauert eine gründliche Innenraumaufbereitung in der Regel zwischen 2 und 4 Stunden. Bei starken Verschmutzungen oder Ozonbehandlung kann es etwas länger dauern.

Ja, mit speziellen Reinigungsmitteln und Maschinen entfernen wir hartnäckige Flecken, Wasser- oder Salzränder sowie Tierhaare. In vielen Fällen lassen sich sogar ältere Verschmutzungen deutlich verbessern oder vollständig entfernen.

Absolut. Unsere Reinigung entfernt Feinstaub, Pollen, Milben und Bakterien gründlich aus Polstern, Teppichen und Lüftungsschächten. Auf Wunsch bieten wir eine zusätzliche Ozonbehandlung zur Desinfektion und Geruchsneutralisierung an – ideal für Allergiker oder nach Fahrzeugübernahmen.

Ja – die Behandlung wird in einem geschlossenen Fahrzeugraum durchgeführt, und nach der Einwirkzeit wird das Fahrzeug gut gelüftet. Erst danach wird es wieder freigegeben. Während der Behandlung darf sich niemand im Fahrzeug aufhalten, danach ist die Luft wieder völlig unbedenklich.

In den meisten Fällen ja. Besonders bei Nikotin, Tiergeruch, Schimmel oder muffigen Gerüchen erzielt Ozon hervorragende Ergebnisse. Wichtig ist jedoch, dass die Geruchsquelle vorher mechanisch entfernt wird (z. B. Schmutz, verschmutzte Polster), da Ozon nur die Geruchsmoleküle, nicht jedoch die Ursache selbst beseitigt.

Die Wirkung ist dauerhaft, sofern keine neue Geruchsquelle hinzukommt. Bei dauerhaft feuchten Innenräumen, wiederkehrender Schimmelbildung oder weiterem Rauchen im Fahrzeug kann sich der Geruch mit der Zeit erneut bilden.

 Das hängt vom Zustand und der Nutzung ab. In der Regel reicht eine Politur ein- bis zweimal im Jahr, bei stark beanspruchten Fahrzeugen ggf. häufiger. Wichtig ist: Jede Politur sollte fachgerecht und nicht zu aggressiv durchgeführt werden, um den Lack nicht unnötig abzutragen.

 Feine Kratzer, Hologramme und matte Stellen lassen sich mit der richtigen Politur sichtbar reduzieren oder vollständig entfernen. Tiefe Kratzer, die bis zur Grundierung reichen, können allerdings nur durch eine Lackierung behoben werden.

 Die Politur verbessert das Aussehen und glättet den Lack, indem sie Unebenheiten entfernt. Eine Versiegelung schützt den polierten Lack anschließend vor neuen Umwelteinflüssen. Für bestmögliche Ergebnisse empfehlen wir die Kombination beider Leistungen.